Instancabili competitor dei costruttori europei, ecco le novità per il 2025 dei marchi cinesi sul mercato dell’auto europeo e italiano.
In questa situazione di alti e bassi, con cui il settore e il mercato dell’auto in Europa, stanno facendo i conti da qualche tempo, c’è chi resiste e continua a colpire dritto al segno. Il bersaglio è naturalmente quello della produttività, degli investimenti, dell’ampliamento delle fette di mercato e soprattutto delle vendite.
È cosi che gli instancabili competitor costruttori automobilistici cinesi, vivono e intendono questo periodo di transizione all’elettrico, di cui sembrano essere ormai leader affermati. Se qualcuno lontanamente ipotizzava che lo strumento protezionistico dei dazi fosse servito da deterrente all’espansione dei marchi cinesi in Europa, si sbagliava di grosso.
Nonostante le difficoltà, alcune anche interne allo stesso mercato nazionale cinese, i costruttori automobilistici orientali non demordono. La prova sono tutte le novità che in questo debuttante 2025 arriveranno direttamente dalla Cina, sul mercato dell’auto europeo e italiano, alcuni già dal principio dell’anno.
Partiamo da uno dei più noti e grandi costruttori d’auto cinesi, che non è nuovo in Europa visto che già dallo corso anno ha messo piede sul suolo del Vecchio Continente, grazie all’apertura di filiali in molti Paesi tra cui Germania e Danimarca, per esempio. Sono previste per il 2025 e per il 2026 nuovi punti vendita, tra cui quello nel nostro Paese.
Punta di diamante della Changan è il suo modello SUV elettrico, così come tutta la sua gamma, Deepal S07, tra l’altro progettato a Torino. Passiamo poi ad un altro marchio automobilistico cinese molto famoso e importante, non solo in Cina, che avanzerà ancora di più sul mercato automobilistico europeo, GAC.
Molti già la conoscono e sembra già aver fatto le presentazioni ufficiali con l’Italia, durante la Milan Design Week del 2022. Secondo i piani in previsione per il 2025, approderà in Italia con un nuovo modello dal nome Aion UT, a due volumi o meglio detto hatchback, pronto a sfidare la concorrenza europea. Ma non finisce qui, perché tra le tante novità che questo 2025 porterà sul mercato, si fa spazio anche la potente Dongfeng, con un marchio premium chiamato Forthing.
Fiore all’occhiello un’ammiraglia dalle linee sinuose e eleganti che sono state così disegnate non solo per puro vezzo estetico ma anche per rispondere a esigenze di tipo più tecnico quali l‘aerodinamica. Il suo coefficiente infatti è d’eccezione, con uno 0,19. Così sarà realizzata la Forthing S7, che già si è mostrata agli occhi del pubblico durante il Salone dell’Auto di Parigi, promettendo anche grandi prestazioni in velocità e potenza, grazie ai suoi 218 cv.