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LA NUOVA AMMIRAGLIA IN ROTTA OLTRE LA CRISI.

Ferretti Yachts presenta la più grande imbarcazione planante da diporto mai realizzata dall’azienda di Cattolica, il Ferretti 960.

Il primo esemplare vedrà la luce la prossima primavera 2013 ed è frutto della consolidata collaborazione tra il Centro Stile Ferretti Group e lo studio Studio Zuccon International Project AYT- Advanced Yacht Technology, firma di tutta la gamma Ferretti Yachts.

Il Ferretti 960, un 96 piedi (29,20 metri di lunghezza “fuori tutto” e 23,98 di lunghezza di costruzione) sportivo ed elegante con prestazioni ai vertici della propria categoria, è il degno erede del Ferretti 881 del quale mantiene il disegno dello scafo e le linee d’acqua.

E’ la prima imbarcazione da diporto planante del brand Ferretti con 5 spaziose cabine1 per l’armatore a pruavia sul ponte di coperta e 4 per gli ospiti sul ponte inferiore. Sono inoltre previste 3 cabine per l’equipaggio ad accesso riservato dalla cucina.

La grande luminosità degli interni è ottenuta dalla superficie vetrata lungo tutto il ponte principale che lo “taglia” da poppa fino a estrema prua contribuendo anche ad alleggerire il profilo complessivo dell’imbarcazione.

L’immenso flybridge è stato progettato per diventare una zona esclusivamente dedicata al relax.

Ferretti 960 prevede 3 diverse tipologie di motorizzazione, tutte MTU. Quella standard installa due motori V16 2000 M84 con potenza di 2.218 mhp, che permettono di raggiungere i 27,5 nodi di velocità di punta e 24 di crociera.

Le due motorizzazioni opzionali prevedono rispettivamente una coppia di motori V16 M93 da 2.435 mhp, oppure due motori V16 M94 da 2.638 mhp.

Con la prima, la velocità di punta può toccare i 29 nodi, e 25 di crociera. Con quella più potente, Ferretti 960 RPH può raggiungere i 31 nodi di velocità di punta e i 27 di crociera (dati preliminari).