G-Power ha elaborato un kit di preparazione per la BMW M6, famiglia F12 e F13.
Analogamente alla BMW M5, progetto F10, G-Power incrementa la pressione dei turbocompressori del V8 4.4 e modifica i parametri di iniezione. Risulta così una potenza massima di 640 Cv (contro i 560 di serie) e 776 Nm di coppia massima.
Inoltre sono stati modificati i parametri della coppia per non produrre eccessivo stress sulla trasmissione.
Dopo la preparazione sul motore, G-Power aggiorna la meccanica con nuove sospensioni RS, ruote da 21″, freni potenziati (i dischi anteriori hanno ora un diametro di 396 mm) e un nuovo impianto di scarico con 4 tubi di scappamento.
Secondo G-Power M6 Bi-Tronik III si fionda sullo 0-100 in soli 3″9.