Una delle automobili più attese del Salone del Ginevra è certamente la McLaren 675LT, un pezzo di supercar da 1.230 kg (100 kg in meno della 650S) e 675 Cv 7.100 giri e 700 Nm tra 5.500 e 6.500 giri. La 675 LT brucia lo 0-100 in 2″9, 0-200 in 7″9 e raggiunge 330 km/h. Straordinario sarà anche il prezzo, oltre 365.000 €.
Rispetto alla 650S, la 675LT presenta frontale e coda modificati. Il posteriore si caratterizza per il nuovo spoiler posteriore attivo maggiorato (con una superficie maggiore del 50% rispetto alla 650S) e che vale la denominazione LT – Long Tail. Anche il motore, che ha beneficiato di alcune modifiche strutturali, ha richiesto una nuova denominazione: da M838T a M838LT.
Encomiabile la capacità di McLaren: su due principi portanti, monoscocca in fibra di carbonio e motore V8 3.8 biturbo il brand inglese sta costruendo una articolata gamma prodotto, iniziata con la Mp4-12C e arrivata alla superba P1. Il listino, per altro, si completerà al prossimo Salone dell’Auto di New York con il modello enty-level, nonché primo della gamma Sport Series.
Lo stand McLaren svela la versione definitiva della McLaren P1 GTR, auto da pista sviluppata su base P1 stradale e protagonista di un programma super-esclusivo per clienti speciali.
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