Speciale Salone di Ginevra 2015 – lo stand RADICAL
LASCIATE OGNI SPERANZA O VOI CHE ENTRATE. GUAI A CHI OSA ACQUISTARE UNA RADICAL SENZA CONSAPEVOLEZZA! LA OFFENDEREBBE. UNA RADICAL ESIGE DI ANDARE IN PISTA LA DOMENICA, DI ESSERE SEMPRE IN CORSIA DI SORPASSO, DI GODERE DEL MAL DI SCHIENA CHE PROVOCA IL SUO ASSETTO. DEL RESTO, PER CHI HA QUEL TIPO DI SENSIBILITA’, UNA RADICAL E’ UN COLPO DI FULMINE: TE NE INNAMORI, PER SEMPRE.
Quest’anno il marchio britannico Radical è presente ufficialmente al Salone dell’Auto di Ginevra. La piccola factory di Westwood (cittadina vicino a Peterborough, a nord di Cambridge) presenta i suoi due ultimi modelli, annunciati recentemente: la RXC Turbo 500 e la RXC Spyder.
La RXC Spyder è una elettrizzante barchetta nata attingendo al reparto dove nascono i modelli più estremi. Il telaio, di nuova generazione, deriva da quello della RXC Coupé, disponibile con V6 aspirato o V6 biturbo. Il motore è un V8 di 3 litri prodotto in casa capace di 440 Cavalli a 10.800 giri e abbinato a cambio meccanico sequenziale con 7 marce. La strumentazione è riunita in un unico schermo centrale con una vasta quantità di informazioni raccolte dai numerosi sensori “sparsi” in giro. Pesa 860 kg ed è equipaggiata con servosterzo elettrico “regolabile”. Prezzo: circa 105.700 Euro (tasse escluse)
La RXC Turbo 500 è una versione con tuning ufficiale della Radical RXC Turbo. Costa 12.000 sterline e prevede un complesso pacchetto di modifiche per il motore Ford Ecoboost V6 con 2 turbo. La potenza cresce da 460 a oltre 530 Cv a 6.100 giri e consente uno 0-160 in 6″8 con una ripresa da 40 a 80 miglia orarie in 6° marcia in appena 3″. Prezzo del kit: 16.000 euro tasse incluse
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