6 cilindri 4.000
L’Evora GTC è equipaggiata, come la versione GT4 da cui deriva, con una versione profondamente rivista del V6 di origine Toyota (sistemato in posizione centrale – posteriore, trasversalmente): la cilindrata sale da 3,5 a 4 litri per ottenere 450 Cv di potenza, in abbinamento alla trazione posteriore e al cambio semiautomatico Xtrac.
Attraverso l’utilizzo di portiere in fibra di carbonio e finestrature in plexiglass, l’Evora GTC guadagna 30 kg di peso: 1.130 kg complessivi. E’ inoltre equipaggiata con ABS e controllo di trazione specifico sviluppato da Bosch.
Le nuove ruote da 18″ sono equipaggiate con pneumatici anteriori da competizione in misura 27/65 all’anteriore e 30/65 al posteriore.