L’accessorio è disponibile su tutti i modelli di nuova produzione o come componente aftermarket per gli esemplari già in circolazione della coupé britannica.
Tutta la parte La parte inferiore dello scudo, che comprende le prese d’aria (di foggia diversa), è in fibra di carbonio mentre il fondo è in carbon-Kevlar, un materiale utilizzato nelle competizioni.
Nella parte sotto la vettura sono presenti nuovi diffusori che sostituiscono i precedenti “spoiler” che regolavano il flusso d’aria verso gli pneumatici.