KTM e Reiter Engineering, come già anticipato nelle ultime settimane, stanno sviluppando una nuova X-Bow da corsa con carrozzeria coupé per i campionati internazionali in tutto il mondo. Un comunicato congiunto ne svela nuovi dettagli accompagnati da un teaser del frontale.
La nuova macchina, frutto di 6 anni di sviluppo, sarà omologata nelle categorie SRO GT4 e Pirelli World Challenge GT-S. Dal punto di vista meccanico, sarà equipaggiata con una versione adeguatamente sviluppata del 4 cilindri TFSI di origine Audi e svilupperà circa 320 cavalli (oggi questo motore viene utilizzato anche da Donkervoort per la D8 GTO). Il motore è accoppiato a un cambio sequenziale Holinger a 6 marce con paddle al volante e un sistema ABS da competizione.
Per la determinazione del peso, Reiter Engineering e KTM si stanno orientando principalmente ai regolamenti della categoria SRO GT4.
La nuova macchina scenderà in pista per i primi test la prossima primavera.